标致508l变速箱油几升
标致508L变速箱油更换量约为3 - 6升，具体因换油方式而异。重力换油法标致508L采用重力换油法时，变速箱油的更换量存在一定差异。一般情况下，第一次操作大约可放出约5升变速箱油。在车辆行驶10公里后，再次进行放油操作，此时还能放出约1升变速箱油。
标致508L：驾驶质感与舒适性突出标致508L次顶配版本搭载8T发动机与8AT变速箱，动力输出平顺且响应积极，油耗约8L/100km，兼顾动力与经济性。其底盘调校以“法式优雅”著称，滤震细腻且支撑性佳，高速巡航时稳定性强，适合追求舒适驾驶体验的用户。
标致508L在优惠后性价比显著提升，若符合个人需求且接受潜在不足，值得购买。以下从价格、产品力、适用人群和潜在不足等方面进行详细分析：价格优势标致508L厂商指导价为197 - 247万元，在湖北地区全系车型可享受4万元现金优惠。
与之匹配了6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，百公里油耗是6升。个人觉得标致508l这款车在国内市场的销量不高，主要是因为顶配和次顶配车型价格优惠幅度较小，如果能给出3万元的优惠，相信这款车会在销量上更上一层楼。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
021款标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距2848mm，内部的空间表现是很不错的。新车提供的是6T、8T发动机，匹配的是6挡手自一体、8挡手自一体变速箱，最大输出功率170马力、211马力，峰值扭矩分别为250N.m、300N.m，百公里油耗分别为6L、1L，动力输出较为流畅。
配备了598TL4发动机，发动机最大功率是125kW，峰值扭矩为250牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速为220km/h，工信部综合油耗为6L/100km。接下来看下配置，标致508配备了主/副驾安全气囊、被动行人保护、胎压报警。同时，该车还配备了自动空调、发动机启停技术、无钥匙启动系统等七项舒适性配置。
标致508的2.3发动机和变速箱怎么样?有哪位车主告知一下,车托免进...
总的来说，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足，但在配置和人机交互系统方面表现优异。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅，燃油经济性也得到了显著提升。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型，508将是一个不错的选择。
标致3发动机通病是声音大。标志508，3发动机新车是不会出现烧机油的，除非发动机质量问题，正常保养操作，烧机油一般是在20万公里左右出现。
保值率方面：法系车在国内市场的保值率普遍较低，标致508L也不例外。在二手车市场上，这款车的保值率表现不佳，令许多车主感到失望。与同级别其他车型相比，标致508L在保值率方面的劣势明显，这也影响了其市场竞争力。变速箱方面：标致508L搭载了6T和8T两款发动机，分别匹配6AT和8AT变速箱。
你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车采用Tiptronic 6速手自一体变速箱，具备运动模式和雪地模式。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。
08装备了两个排量的动力，其中0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
发动机和变速箱：目前主要有0L和3L两款发动机，动力表现相对偏弱。C5马上推出6THP涡轮增压发动机，不知道508什么时候推出6THP。变速箱方面，使用的是日本爱信的六速手自一体变速箱，目前PSA旗下还没有普遍应用双离合变速箱。
标致508使用什么变速箱
款标志508搭载的6at是爱信三代6AT。东风标致508的6AT变速箱由爱信公司提供，该变速箱经过几百万台车辆的使用验证，质量可靠。爱信的变速箱被众多品牌采用，如宝马、奔驰、路虎等，显示了其广泛的市场认可度。爱信6AT变速箱在汽车行业以换挡平顺性和稳定性著称，且价格相对便宜，市场供应紧张，经常出现断货情况。
款标致508L与23款变速箱型号不同，23款升级为爱信8AT变速箱19款标致508L变速箱配置 主要搭载6挡手自一体变速箱（部分车型匹配6AT），核心供应商为PSA集团自主研发或爱信早期版本，齿比范围相对较窄，换挡逻辑偏向舒适调校。
025款沃尔沃S60 B标致508L、凯美瑞5L（纯油）三款车均搭载爱信8AT变速箱，性价比需结合需求判断，其中凯美瑞5L综合表现更均衡，沃尔沃S60 B5安全配置突出，标致508L性价比最高但品牌影响力较弱。
标致508自动变速箱油加油口在哪
变速器加油口位置在变速箱油底盖上。一般手动变速箱更换变速箱油的位置在汽车变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔。而自动变速箱在汽车变速箱的底壳上有一大一小，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。
标致508L变速箱油更换量约为3 - 6升，具体因换油方式而异。重力换油法标致508L采用重力换油法时，变速箱油的更换量存在一定差异。一般情况下，第一次操作大约可放出约5升变速箱油。在车辆行驶10公里后，再次进行放油操作，此时还能放出约1升变速箱油。
标致508L变速箱油建议6万公里或4年更换，以先到者为准。不过，实际更换周期需结合保养渠道、驾驶环境及车辆状态综合判断，具体如下：常规保养场景若车辆长期在4S店保养，建议严格遵循官方标准，即6万公里或4年更换变速箱油。4S店通常使用原厂认证油品，且保养流程规范，可最大限度保障变速箱性能。
二手508通病
二手标致508的通病主要集中在发动机、其他部件及维修成本方面，且不同年代款存在特定问题，具体如下：发动机相关问题 烧机油：6T和8T涡轮增压发动机烧机油现象较为严重，尤其是第二代508（2015款-2016款），长期使用后机油消耗量可能超出正常范围，需频繁补充机油。
这可能是空调压缩机故障、制冷剂泄漏或者风道堵塞等原因导致。这些通病在一定程度上影响了标致508 2012款0车型的可靠性和用户满意度。在购买二手车或者日常使用中，需要特别关注这些方面的问题。
标致508通病最怕规范驾驶、优质燃油和及时保养这三个方面。具体如下：规范驾驶：激烈驾驶会增加机械部件的损耗，比如可能使气门室盖垫、凸轮轴位置传感器密封圈等部位更容易漏油，还会让刹车片磨损不均的情况加剧。
014款标致508的通病主要集中在以下方面：车门问题：车门喇叭故障，像左前门喇叭、右前门音箱喇叭等常出现不响的情况；车门无法锁定，可能是车钥匙电池问题，若电池正常，则可能是中央锁装置故障。
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