新款路虎发现(新款路虎发现5落地价格)

试驾全新路虎发现运动,更舒适的发现,更懂中国的路虎

1、底盘感受上，路虎发现运动版相比路虎发现神行有了很大的改变，它的底盘形式感受更加沉稳，静音性有了更佳的水平。作为一个开过老款车型的用户，发现神行上的方向盘给我的感觉是在任何时速下都极其的重，开久了肩膀真的很容易累。

2、不过，在试驾了全新路虎发现运动版之后，壹姐有点惊喜地发现，这倒是一台很容易让壹姐这样的女司机心动的路虎。精致的外观和舒适的座舱相比“大发现”，全新发现运动版尺寸小了一大圈，但却更适合城市用车场景为主的消费者，而且车内乘坐空间和储物空间都称得上优秀，丝毫不影响舒适感和实用性。

3、它不仅是运动版，它还是发现，还是一台路虎。除了铺装路面，我们也体验了非铺装路面的驾驶。与硬派越野车不同的是，发现运动版具有更强的舒适性，经过碎石路面时，悬架能很好的过滤震动，并且车辆能隔绝大部分来自车底的噪音。

4、今日（4月15日），圈哥来到了浙江开启今年第一次试驾之旅，而对象就是上个月刚刚上市的全新路虎发现运动版。这款车今年绝对是特别受到路虎家族重视，不仅命名方式采用了正统的发现运动版，而且设计上也逐渐和系列旗舰发现5看齐。

5、除了轮毂可选颜色外，路虎发现运动版新增大屿山铜金属漆车身色，视觉上会更加年轻特别些。进入座舱，豪华质感格调扑面而来，新车内饰承袭发现品牌的“垂直设计”主题，采用极简美学设计理念打造豪华舒享座舱。

细节处理升级,新款路虎发现运动版实力不一般,配48V轻混系统

虽然路虎发现运动48V轻混系统主要搭载的是BSG电机，但值得注意的是，该系统也融合了ISG（Integrated Starter Generator）技术。ISG电机通常与发动机曲轴直接相连，具有更高的集成度和效率。

近日，路虎发现运动版车型被多位车主投诉在正常行驶中突发车辆熄火、失去助力以及表显D档闪烁无法加速的问题。这一系列故障现象引发了广泛关注，并指向了可能的48V轻混系统故障。多位车主遭遇行驶中动力中断据投诉平台显示，至少三位路虎发现运动版车主遭遇了类似的故障。

近日，奇瑞捷豹路虎旗下的发现运动版迎来了正式上市，官方售价区间为368—458万元。作为发现神行的中期改款车型，发现运动版在外观和内饰部分进行了升级，并引入了48V轻混系统。新车依旧沿用了发现神行的轮廓造型，在外观上则采用了发现家族最新的设计语言，相较于老款车型来说要更加时尚、运动。

路虎发现运动版VS路虎发现神行,两款车到底有何区别?

1、安全配置方面，全新路虎发现运动版整个车系的安全配置都非常高，以此次对比的249PS R-Dynamic S 性能版为例，不仅配备了驾驶辅助系统，同时还配备了主动刹车、疲劳提醒等配置。而2019款发现神行 240PS PURE版车型虽然也配备了包括车道保持在内的驾驶辅助系统，但相比之下缺少交通标志识别和主动刹车。

2、【太平洋汽车网】发现运动版和发现神行区别在前脸上及内饰上，运动版前脸没雾灯，增加了导风口，进气格栅面积更大；内饰运动版采用皮质包裹，另神行方向盘为三幅式，运动版是四幅式多功能方向盘。路虎发现的车身侧面线条非常干脆利落，整个侧面非常干净，在前后翼子板上布置了简单的刻线。

3、外观方面，其实路虎发现运动版和路虎发现神行的差距很小，如果之前没仔细研究过发现神行的话，很难发现两款车的差别。第一眼安到发现运动版，真的觉得这款车只是看上去更运动一些，其他方面和发现神行并没有太大的区别，相信很多消费者和我一样的想法。

4、请放心，它依然是“它”。路虎发现运动版相比发现神行的车型数量有所精简，车型名称也更加容易理解。而价格方面，路虎发现运动版的相比发现神行没有发生太大变化。因此，曾经“持币观望”发现神行的消费者们有福了，直接跟进路虎发现运动版那就太“香”了。

5、流媒体后视镜也被应用到路虎发现运动版上，它可以看到更广的后方视野，并且可以调节视野范围，不会有后座椅挡视线的困扰。因为路虎发现运动版车身结构相比于路虎发现神行没有变化。所以，乘坐空间方面，两者不会有太大差异，座椅布局也是常见的2+3+2的布局。

6、不得不说，新款路虎发现运动版相比老款发现神行，在内饰上的提升还是非常大的。看着摸着都很不错！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。