功能配置升级是重点,新款骐达TIIDA来袭
1、总结：新款骐达TIIDA本次完成了功能配置的进阶，其中新车8英寸中控屏内置Nissan Connect超智联车机系统，支持智能语音交互、在线娱乐、导航等功能，进一步提升了车辆的使用便利性。中配的2024款 6L CVT 智行版相比于入门级车型，在功能方面有着较大程度的升级，更加符合当前消费者的用车需求，性价比相对较高。
2、新款骐达TIIDA最推荐购买次顶配的智行版，其指导价为139万，与低一级别的酷动版相比价格仅贵1万元，但配置提升显著，多为日常使用中实用性很强的装备，性价比最高。具体分析如下：乐动版（指导价：99万）推荐等级：较低，适合预算有限且能接受手动挡的用户。
3、新TIIDA（骐达）在驾控方面展现出灵活且富有乐趣的特点，同时保持了日产一贯的舒适性，并通过技术升级和调校优化提升了驾驶体验。
4、易车讯 12月31日，我们从官方获悉，新款骐达TIIDA正式上市，共计3款车型，售139-159万元。作为改款车型，新车在外观将继续沿用老款的设计风格，重点在于配置方面的调整。
5、骊威：定位多功能两厢车，骊威曾凭借较大的车内空间和实用性获得一定市场份额，后因产品更新换代需求退出市场。车型选择建议注重性价比与实用性：2024款骐达TIIDA新增配色和智能配置，适合追求新鲜感和科技感的用户；2023款则以空间和舒适性为优势，适合家庭用户。
6、科技配置：2019款骐达在外观和内饰设计与老款车型基本一致的基础上，重点升级了科技配置。搭载了东风日产“智行+”车联系统，为驾驶者提供更加便捷、智能的驾驶体验。安全性能：在安全配置方面，2019款骐达搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括FEB智能预碰撞制动系统。
骐达新款与老款相比有哪些升级或不同?
您好，很高兴能够帮助到您。新款骐达与老款相比在发动机、内饰、智能配置、灯光等层面进行了优化和升级。
大灯样式不同 新骐达：采用长条大灯。老骐达：采用三角形大灯。中网形状不同 新骐达：采用镀铬条中网。老骐达：采用倒梯形中网。轮辋花样不同 新骐达：采用风扇形5幅轮辋。老骐达：采用7幅轮辋。
与老款相比，该车轴距增加了100mm。（2）动力：新达奇搭载的6T涡轮增压汽油直喷发动机动力性能有了明显提升。
新款骐达动力上有哪些改变啊?发动机、底盘、悬挂和变速箱变改动大吗...
1、新骐达搭载了全新一代智能传动系统：XTRONIC CVT无级变速器。
2、动力平顺线性动力方面，骐达全系沿用了6L自吸发动机CVT变速箱的动力总成，发动机最大马力122ps/6000rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm。在日常驾驶中，骐达一直以来的风格就是明显的舒适取向，轻快灵活是它的特点。初次驾驶时会感觉油门有点窜，稍加适应就好。
3、动力系统与性能表现新骐达沿用代号为HR16DE的6L自然吸气发动机，匹配XTRONIC CVT变速箱（带S挡及L挡），最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm。加速性能：CVT变速箱的持续动力输出特性使起步平稳，轮胎无打滑，初始G值达0.4g，百公里加速成绩为14秒，符合家用车的定位。
4、发动机参数骐达（Tiida）国内现款骐达搭载6L自然吸气发动机（HR16DE），最大功率 90kW（122马力），峰值扭矩 155N·m，匹配CVT变速箱。动力输出偏向平顺省油，适合城市代步，但急加速时爆发力较弱。
5、驾驶体验：新骐达在一些感官体验上向运动化发展，方向盘变得更沉，特别是在高速上变化明显。防倾杆和减振器也变得更强、更硬，提供了更好的车身侧向支撑性和底盘沉稳感。高速行驶：骐达在高速行驶时表现稳定，车身浮动控制在合理范围内，没有轻飘飘的感觉。
6、性能强化（针对6T骐达GTS）动力提升：升级HKS泄压阀可优化涡轮响应，减少迟滞；KN进气系统能增加进气量，释放发动机潜力。
骐达危险灯开关在哪里
方向盘右侧拨杆式设计（常见于新款车型）在多数新款骐达车型中，危险灯开关集成于方向盘右侧的拨杆式开关上，通常表现为一个醒目的红色三角形按钮。该设计符合人体工程学逻辑，驾驶员在紧急情况下无需低头寻找，仅需伸手轻触拨杆顶端即可触发。
骐达的危险灯开关位于方向盘右侧的拨杆式开关上，按下第一个按钮即可开启，开启后左右转向灯会同时快速闪烁。 危险灯开关的具体位置 位于方向盘右侧的拨杆式开关上，是该拨杆的第一个按钮； 按钮通常为红色三角标识（部分车型可能为其他醒目颜色），按下后即可激活危险警报灯（双闪灯）。
日产骐达中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 车身电子稳定系统（ESP） 有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。 危险警报灯（俗称双闪灯） 起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。 音量调节按键 除了调节音量，还可以进行切歌操作。
一般不建议司机手动关闭。危险灯功能：起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。音量调节按钮功能：除了调节音量，还可以切歌。自动停车功能：在红绿灯停车的情况下，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，缓解车主脚部的疲劳。再踩油门，车辆继续前行。自动启停功能：暂时关闭发动机。
骐达仪表灯光的调节在 方向盘 上的左边，有仪表调控按钮，直接进行调节即可。
日产 骐达 车灯的使用图解：左手边方向盘后面的拉杆，拉杆左侧向前拧三下打开大灯，斜向下掰是远光灯，往后掰是近光灯。换档杆上的运动按钮。设计 有点隐蔽。首先，我看到仪表板上的运动灯亮了。《 中华 人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条、第五十一条、第五十八条均规定了远近光灯的使用。
与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析
分析：作为一台紧凑级两厢轿车，这个价格区间在中国市场并不占优势，自主品牌的选择更大，比如比亚迪秦PLUS、奇瑞艾瑞泽5等，价格更低配置更丰富，不过作为合资车型来看价格还算公道，并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型，优势就是后备厢的空间更灵活。
024款骐达TIIDA作为年度小改款车型，重点针对功能配置进行升级，同时提供全新车色，售价区间为99~159万元，共推出三款配置。以下从外观设计、内饰设计、动力系统及车型配置等方面进行详细分析：外观设计新款骐达TIIDA的外观造型未进行调整，采用日产品牌经典的家族式设计语言。
024款日产骐达现在还值得买。以下是具体分析：价格方面：2024款日产骐达提供了多个版本，官方指导价在99-159万元之间，而实际提车价则在29-120万元之间。此外，地区经销商还提供了不同程度的优惠，使得购车成本更加亲民。
若预算充足且注重配置与舒适性，选智行版；若预算有限且追求基础实用，选酷动版。两款车型的核心差异体现在配置、内饰材质及价格上，具体选择需结合个人需求：智行版：配置丰富，适合对舒适性要求高的用户智行版售价39万元，核心优势在于安全配置与内饰质感。
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本文概览：功能配置升级是重点,新款骐达TIIDA来袭 1、总结：新款骐达TIIDA本次完成了功能配置的进阶，其中新车8英寸中控屏内置Nissan Connect超智联车机系统，支持智能语...
文章不错《新款骐达/新款骐达确定2026上市吗》内容很有帮助